| Nombre De Pièces: | 1 pièce |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Sac de PVC, cas en bois, carton |
| Période De Livraison: | 5-20 jours |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000000 |
Nos pièces embouties de précision multi-étapes représentent le summum de la technologie moderne de transformation des métaux. Spécifiquement conçues pour les normes de sécurité rigoureuses de l'industrie automobile et les exigences d'hygiène intransigeantes du secteur médical, ces composants sont fabriqués à l'aide d'un processus de formage continu multi-stations.
Contrairement à l'estampage traditionnel, notre technique d' emboutissage progressif permet la création de géométries cylindriques ou rectangulaires complexes, creuses et sans soudure à partir de tôles métalliques plates. En utilisant des presses de transfert à haute vitesse et des matrices en carbure de tungstène ultra-dure, nous atteignons des rapports profondeur/diamètre extrêmes tout en maintenant une épaisseur de paroi uniforme. Ce processus de formage à froid assure non seulement l'intégrité structurelle, mais améliore également la résistance à la traction du matériau par écrouissage, offrant une solution légère mais incroyablement durable pour les applications critiques.
| Paramètre | Détails des spécifications |
|---|---|
| Options de matériaux | Acier inoxydable (304, 316L, 430), Aluminium (1050, 6061), Cuivre, Laiton, Kovar |
| Plage d'épaisseur | 0,05 mm - 4,0 mm |
| Profondeur d'emboutissage maximale | Jusqu'à 180 mm (selon le diamètre) |
| Classe de tolérance | IT6 - IT9 (± 0,005 mm à ± 0,05 mm) |
| Vitesse de production | 40 - 120 coups par minute (SPM) |
| Traitement de surface | Passivation, Électropolissage, Revêtement PVD, Anodisation, Placage d'étain/or |
| Conformité | IATF 16949:2016 (Auto), ISO 13485 (Médical), RoHS |
Dans le secteur automobile, la fiabilité est non négociable. Nos pièces embouties sont utilisées dans les systèmes d'injection de carburant (manchons d'injecteur), les systèmes de freinage (boîtiers de vanne ABS) et la technologie de batterie VE (boîtiers de cellule de batterie et connecteurs de refroidissement). Ces pièces résistent à des pressions élevées et à des cycles thermiques extrêmes sans fuite ni fatigue.
Nous ne fabriquons pas seulement ; nous concevons. Notre service Conception pour la fabrication (DFM) vous aide à optimiser la géométrie de votre pièce pour minimiser les étapes de production et le coût des matériaux.
| Nombre De Pièces: | 1 pièce |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Sac de PVC, cas en bois, carton |
| Période De Livraison: | 5-20 jours |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000000 |
Nos pièces embouties de précision multi-étapes représentent le summum de la technologie moderne de transformation des métaux. Spécifiquement conçues pour les normes de sécurité rigoureuses de l'industrie automobile et les exigences d'hygiène intransigeantes du secteur médical, ces composants sont fabriqués à l'aide d'un processus de formage continu multi-stations.
Contrairement à l'estampage traditionnel, notre technique d' emboutissage progressif permet la création de géométries cylindriques ou rectangulaires complexes, creuses et sans soudure à partir de tôles métalliques plates. En utilisant des presses de transfert à haute vitesse et des matrices en carbure de tungstène ultra-dure, nous atteignons des rapports profondeur/diamètre extrêmes tout en maintenant une épaisseur de paroi uniforme. Ce processus de formage à froid assure non seulement l'intégrité structurelle, mais améliore également la résistance à la traction du matériau par écrouissage, offrant une solution légère mais incroyablement durable pour les applications critiques.
| Paramètre | Détails des spécifications |
|---|---|
| Options de matériaux | Acier inoxydable (304, 316L, 430), Aluminium (1050, 6061), Cuivre, Laiton, Kovar |
| Plage d'épaisseur | 0,05 mm - 4,0 mm |
| Profondeur d'emboutissage maximale | Jusqu'à 180 mm (selon le diamètre) |
| Classe de tolérance | IT6 - IT9 (± 0,005 mm à ± 0,05 mm) |
| Vitesse de production | 40 - 120 coups par minute (SPM) |
| Traitement de surface | Passivation, Électropolissage, Revêtement PVD, Anodisation, Placage d'étain/or |
| Conformité | IATF 16949:2016 (Auto), ISO 13485 (Médical), RoHS |
Dans le secteur automobile, la fiabilité est non négociable. Nos pièces embouties sont utilisées dans les systèmes d'injection de carburant (manchons d'injecteur), les systèmes de freinage (boîtiers de vanne ABS) et la technologie de batterie VE (boîtiers de cellule de batterie et connecteurs de refroidissement). Ces pièces résistent à des pressions élevées et à des cycles thermiques extrêmes sans fuite ni fatigue.
Nous ne fabriquons pas seulement ; nous concevons. Notre service Conception pour la fabrication (DFM) vous aide à optimiser la géométrie de votre pièce pour minimiser les étapes de production et le coût des matériaux.